（判断题）
为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。
（判断题）
SS7E型电力机车在制动工况时，恒功率速度范围为96～170km/h。
（判断题）
SS7E型电力机车在制动工况下，当发电机转速下降到零时，发电机电势等于零，电机仅由可控桥供电，电机由发电机转为电动机运行，电机将改变旋转方，使机车反向。
（判断题）
SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。
（判断题）
SS7E型电力机车采用的制动电阻柜为独立强迫风冷、立式安放，每个电阻柜下部装有一台离心式风机。
（填空题）
SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力。
（多选题）
机车安全警惕功能可以确保机车运行时，如果司机出现（）时，主动实施制动停车，保证行车安全。
（判断题）
SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。
（判断题）
SS7E型电力机车的Ⅰ、Ⅱ端转向架制动缸塞门代号分别是119、120。
