（单选题）
影响机、桨配合特性的主要因素有（）。
A进程比与螺距比
B航速与转速
C进程比与螺旋桨进程
D航速与滑行距离
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
H/D影响机桨配合特性，如H/D选择不当，会导致重桨或轻桨，当H/D太大，会使推进特性曲线（）。
（单选题）
船舶起航和加速工况，J是（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。
（单选题）
船舶在稳定航行时，J是（），船舶稳定在（），船、机、桨配合点（）推进特性曲线上变化。
（单选题）
在研究船机桨配合特性时，可以在稳定航行不考虑传动损失的情况下从下列（）关系式中建立转速与航速之间转换关系，将其简化为机桨配合特性。
（单选题）
为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则，在选配螺旋桨时必须留有储备，这主要是指（）。
（单选题）
设计一条30000吨散货船，如在同样船速下给右边Ⅰ和左边Ⅱ两条推进特性曲线，则得到两个机、桨工况配合点MPⅠ和MPⅡ，分析这两个配合点参数螺旋桨直径为（），螺旋桨转速为（），螺旋桨功率为（）。
（单选题）
对船舶拖曳作业时机、桨配合特性理解错误的是（）。
（单选题）
有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是（）。
（单选题）
采用双机单桨配合方式时结论正确的是（）。（？曲线不变只是功叠加） a．单机工作时桨特性线变陡； b．双机工作时桨特性线变陡。
