（判断题）
汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。
（判断题）
汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在。
（判断题）
对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。
（判断题）
对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。
（简答题）
为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？
（判断题）
汽车在行驶时，车轮半径是在不停变化的。
（判断题）
采用液压制动系统的汽车，在高原和山区行驶时，易出现制动失灵故障。
（判断题）
汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。
（简答题）
已知车速Va＝30km/h，道路坡度i＝0.1，汽车总重Ga＝38000N，车轮动力半径rd＝0.367m，传动效率ht＝0.85，滚动阻力系数f’＝0.013，空气阻力系数CD＝0.75，汽车迎风面积A＝3.8m2汽油机i0ig＝18。求发动机的输出扭矩Me。
