（单选题）
连杆螺栓最常见损坏形式是：（）
A变形
B疲劳断裂
C弯曲
DA或C
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
连杆螺栓最常见损坏形式是（）
（单选题）
四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）
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普通紧固螺栓的常见失效形式是（）。
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根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
（单选题）
连杆螺栓多采用细牙螺纹是为了（）。
（单选题）
连杆螺栓多采用细牙螺纹是为了：（）
（单选题）
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
（单选题）
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
（单选题）
柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。
