（单选题）
柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。
A压应力
B剪切应力
C弯曲应力
D拉应力
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
（单选题）
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
（单选题）
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
（单选题）
四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。
（单选题）
为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面。
（单选题）
为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．
（单选题）
四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）
（单选题）
可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是（）。
（单选题）
根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
