（填空题）
转8A型转向架减振装置的致命缺点是斜楔和（）间的结合面磨耗严重。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。
（单选题）
转8A型转向架斜楔式减振器的摩擦阻力（）。
（填空题）
转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
（判断题）
转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
（判断题）
转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
（单选题）
转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。
（简答题）
简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？
（判断题）
转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
（填空题）
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。
