现场复核病害的三种常用方法：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。
⑴直接复核法：就是根据轨道状态波形图和二、三级偏差里程，直接在现场在现场复核。这种方法最常用的，适用于现场病害明显，超限项目单一的偏差。工区就直接按照里程消灭。直接复核法缺点：如果偏差原因复杂，现场病害不明显，或是病害出现在道岔群或曲线上，无法直接判断时，直接复核法就很难及时找准、找对病因。
⑵特征点复核法，是读图中最重要、最实用的一种方法。因为，轨检车、动检车在检测中会扫描到两钢轨间导电的金属物，并且在波形上会留下特征印记。特征点主要有：道岔、道口、桥梁（钢梁桥）、轨距拉杆、曲线（ZH、HY、YH、HZ点）等。
⑶参照复核法，就是在现场复核病害时，先找到病害明显的、较大的、比较容易确定的病害点，在波形图上根据病害点之间的相对位置，在地面上查找其它病害。这种方法应用的前提是：现场至少有≥1处的明显病害可以很容易找到，才能根据此处病害推算到其它处病害准确里程。如果现场没有明显病害，那么这种方法就很难奏效。通常用在区间无特征点的线路上。
（简答题）
叙述轨道检查车现场复核病害的方法。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试分析轨道检查车轨距波形轨距扩大现场病害的主要原因。
（简答题）
试分析轨道检查车轨向波型与现场病害的对应关系。
（判断题）
现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
（判断题）
现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
（单选题）
现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于（）。
（简答题）
分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
（简答题）
分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
（简答题）
请绘出 GJ-4 型轨道检查车Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级超限病害高低波形图。
（简答题）
试述利用轨检车检测高低超限的数据现场复核整修的方法。
