(简答题)
用打磨的方法处理汽缸裂纹时应注意什么?
正确答案
当汽缸裂纹深度小于汽缸壁厚的三分之一时,可以在打磨掉裂纹后不进行补焊而继续使用,但裂纹必须打磨干净,并要使打磨形成凹槽面过渡圆滑,以减少应力集中,避免产生新裂纹。
答案解析
略
相似试题
(判断题)
裂纹的检查要在用砂轮打磨光,清除氧化皮,使汽缸露出金属光泽后进行。
(判断题)
汽缸内壁产生较浅裂纹,若汽缸强度和正常条件下允许,应将裂纹全部铲除,而不需要作其他处理,若是采用电弧气刨铲除裂纹,则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
(判断题)
汽缸内壁产生较浅的裂纹,若汽缸强度和正常条件允许,应将裂纹全部铲除,而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝,则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。
(填空题)
汽缸裂纹的()处理,是()汽轮机大修不可缺少的一项工作。
(填空题)
汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法。
(判断题)
当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法,在钻孔深度接近裂纹深度时,钻头应采用150°圆钻角钻头,可以缓冲裂纹发展
(简答题)
凝汽器与汽轮机排汽口应连接紧密,排汽缸受热膨胀,一般用什么方法补偿?
(单选题)
对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是()。
(单选题)
汽缸裂纹的产生的常见区域不产生在()。