（单选题）
制动轮缸通过（）控制，建立其工作状态。
A警告灯
B液压控制单元的电磁阀
C继电器
D开关
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
电磁线圈无电流流过，制动主缸与轮缸的制动管路接通，制动主缸的制动直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力变化，此种工作状态为可变容积式制动压力调节器的（）工况。
（填空题）
循环式制动压力调节器在减压的工作状态时，电磁阀将轮缸与回油通道或储能器接通，轮岗中的制动液流经电磁阀进入（），轮缸压力下降。
（单选题）
ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（）。
（填空题）
循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀、直接控制制动轮岗的压力。
（单选题）
ABS执行器电阀，其作用是控制车轮轮缸液压的（）。
（单选题）
液压张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其两制动蹄摩擦片的长度是（）
（判断题）
单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。
（判断题）
桑塔纳轿车采用双活塞式制动轮缸。
（单选题）
汽车ABS制动轮缸压力调节式有（）
