（单选题）
通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。
A单级活塞式启动阀
B平衡活塞式启动阀
C分级活塞式启动阀
D锥形活塞式启动阀
正确答案
答案解析
双气路控制式气缸起动阀的活塞为分级（阶梯）活塞，由空气分配器的两路控制空气分别控制启闭。
相似试题
（单选题）
双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。
（单选题）
关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。 Ⅰ.采用单级活塞式启动阀 Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸 Ⅳ.能速开、速闭，但落座速度缓慢 Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少 Ⅵ.结构简单，造价低
（单选题）
关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是（）。 Ⅰ.开、关迅速 Ⅱ.启动空气耗量多 Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅳ.结构简单 Ⅴ.采用平衡式启动阀 Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞
（单选题）
单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。
（单选题）
下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是（）。
（单选题）
采用双气路气缸启动阀的目的是（）。
（单选题）
常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。
（单选题）
能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是（）。
（单选题）
电控柴油机控制系统中，提供对气缸的起动空气阀的启、闭进行控制，燃油喷射、排气阀的启、闭在时间和数量上进行控制的是（）。
