(单选题)
双机双桨推进的船舶转弯时,为防止超负荷,值班驾驶员在操作时应当:().
A降低内桨主机油门
B降低外桨主机油门
C先降低内浆后降低外浆油门
D同时降低内、外浆油门
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
双机双桨推进的船舶转弯时,为防止超负荷,值班驾驶员在操作时应当:()
(单选题)
双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时减小两台主机油门,这是因为()。
(单选题)
双机双桨推进船舶在转弯时,内桨转速n1、外桨转速n2,二者转速的变化和转速高低的比较()。
(单选题)
双机双桨船舶在转向时,航速越大,舵角越大,桨的负荷增加越厉害,因此轮机员的正确操作是()。
(单选题)
双机双桨推进的船舶,左、右桨正车的旋向分别为()。
(单选题)
某些船舶的推进装置采用双机双桨推进装置;在这种船舶上,由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机采用()。
(单选题)
双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。
(单选题)
双机双桨配合特性图5-8中,理解正确的是()。 a.B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点; b.B点为单桨工作时机桨标定配合工况点; c.B点为单桨工作,与全负荷速度特性的配合工况点; d.B点为双桨同时工作,与部分负荷速度特性配合工况点。
(单选题)
采用双机双桨配合方式时说法正确的是()。