(单选题)
进入木材甲板货船大舱时,错误的是()。
A应先通风
B应测定氧气含量
C如怀疑通风不足,应佩戴呼吸器
D木材无毒性,航行中进入货舱是安全的
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
航行中进入木材甲板货船大舱内时()。
(单选题)
对于甲板木材货船,核算船舶载货能力的主要目的是()。
(单选题)
按IMO规定,专用木材甲板货船在计算稳性时,应计及()的影响。
(单选题)
IMO规定,在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素()。 (1)计算GZ时,可计入木材甲板货入水体积75%的浮力; (2)整个航次中油水消耗存在自由液面; (3)甲板木材吸水10%; (4)木材甲板货表面结冰; (5)木材下沉2%; (6)木材甲板货风干影响。
(单选题)
木材甲板货船在航行中,若发现船舶初稳性高度呈负值,则应采取()措施予以调整。
(单选题)
木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括()。 ①检查系索并收紧; ②定时测定并排放污水; ③避开恶劣天气候和海况; ④保持船舶航行中无纵倾; ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。
(单选题)
木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是()。 ①油水消耗;②货物移动;③货舱进水;④船体变形;⑤GM接近于零或呈负值。
(单选题)
木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是()。 ①油水消耗; ②货物移动; ③货舱进水; ④船体变形; ⑤GM接近于零或呈负值。
(单选题)
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船。