（单选题）
公路工程合同索赔事件发生后在合同规定的期限内，向（）发出索赔意向通知。
A监理工程师
B发包人
C建造师
D承包人
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
背景资料： 某高速公路项目，施工合同采用国内招标文件范本，合同规定发生索赔事件时，承包商应在该索赔事件发生的21d之内将其索赔意向书提交监理工程师，业主委托监理单位进行施工监理。该工程在施工过程中，发生如下索赔事件： （1）在进行K2+000～K3+090段路基施工时，因下雨，为保证路基工程填筑质量，总监理工程师于2003年8月20日下达了暂停施工指令，共停工15d。其中连续10天出现了低于工程所在地雨季平均降水量的雨天和连续5天出现了50年一遇的特大暴雨，承包人在2003年10月20日将索赔报告直接提交业主，要求业主给予5天的工期补偿和相关费用10万元。 （2）某砼挡墙工程，是该工程项目的关键线路上的工作，承包商为保证工期不受到影响，在该挡墙开工报告中，计划在夜间加班进行砼浇筑，该报告得到了监理工程师的批准，但在施工过程中，现场居民因承包商在夜间进行砼浇筑影响人们生活休息，阻止承包商在夜间施工，致使该挡墙未能按批准的计划工期完工，并将影响整个工程的工期推迟4天完成。承包商在合同规定的时限内立即向监理工程师提交了索赔意向书，要求在工期上给予4天的补偿和相关费用补偿4万元。 问题： 针对上述两事件，该承包商提出的索赔要求是否成立，为什么？
（简答题）
公路项目施工索赔管理的案例答案分析题： 背景：某建设单位(甲方)与某施工单位(乙方)签订了施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的25％以上时调整单价；工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备)，台班费为400元／台班，其中台班折旧费为50元／台班，施工网络计划如下。 甲乙双方约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件： 事件1：降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方配合用工5个工日，窝工6个工日； 事件2：因设计变更，工作E工程量由招标文件的300m3增至400m3，超过了25％，合同中该工作的单价为55元／m3，经协商调整后综合单价为50元／m3； 事件3：为保证工程质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作综合单价为78元／m3； 事件4：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1d时间，机械1台班，人工10个工日。 事件5：某隐蔽工程经专业监理工程师检查后覆盖，其后总监对其隐蔽工程质量产生怀疑，要求其再行揭露，揭露后发现其质量不符合合同及规范的要求，监理工程师要求施工单位返工重做。施工单位回复说，可以重新施工，但应补偿其费用，延长相应的工期。因为专业监理工程师已检查确认。 事件6：施工单位将G工作分包给一家D公司，监理工程师对其砼质量有怀疑，建议业主采用钻孔取样方法进一步检验。D公司不配合，监理工程师要求施工单位乙给予配合，乙公司以G工作为D公司施工为由拒绝。 问题： 1、上述哪些事件乙方可以提出索赔要求？哪些事件不能提出索赔要求？说明原因。 2、每项事件工期索赔各是多少，总工期索赔多少天？ 3、工作E结算价应为多少？ 4、假设人工工日单价为25元／工日，合同规定窝工人工费补偿标准为12元／工日，因增加用工所需的管理费为增加人工费的20％，工作K的综合取费为人工费的80％。计算除事件3外合理的费用索赔金额。 5、事件5中，施工单位的要求是否正确？说明理由。 6、事件6中，乙公司的作法妥当否？为什么？
（判断题）
工程结算、索赔变更工作是项目合同管理的关键。
（简答题）
“公路工程施工索赔管理”真题案例答案解析 背景资料（07考点）： 某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就1#～3#排架组织流水施工。 根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。 施工期间，还发生了如下事件： 事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。 事件2：在桥梁基础开挖安危成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。 事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。 问题： 1、事件1中，承包人的要求是否合理？说明理由。 2、针对事件3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。
（简答题）
背景材料： 某施工单位承接了-4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取白这里。项目部拟就1～3号排架组织流水施工，各段流水节拍见下表： 根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10d才能施工墩身。施工期间，还发生了如下事件：事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。事件2：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到施工现场，致使墩身施工推迟了10d开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。 （1）事件2中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？说明理由。并指出检查方式的错误之处。 （2）针对事件3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。 （3）指出背景资料中施工单位存在的违法行为，以及违反了哪部法律或法规？按有关规定应如何处理？
（简答题）
某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含一段长540m的新增路线（含下水道300m）和一段长330m的路面改造（含下水道180m），另需拆除一座旧人行天桥、新建一座立交桥。新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为±0.000m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用现浇施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计，其中进度计划见下图。 施工中发生了如下事件：事件1：在新增路线下水道基坑开挖施工中，由于提供的原有地下管网资料标注偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。事件3：箱梁预制时，业主提出修改设计，施工单位按设计变更要求拆除了部分已完工程，重新施工。造成施工方多支付人工费1万元，材料和机械费用2万元，并导致预制工作暂停2天。事件4：由于相关事件对工期造成的影响，为保证工期，施工单位在连夜施工的同时，向当地行政主管部门报送了夜间施工许可申请，并对附近居民进行公告。项目部针对施工中发生的可能索赔的项目，积极收集相关资料，并按合同规定程序向业主提出索赔。
（简答题）
某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含一段长540m的新增路线（含下水道300m）和一段长330m的路面改造（含下水道180m），另需拆除一座旧人行天桥、新建一座立交桥。新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为±0.000m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用现浇施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计，其中进度计划见下图。 施工中发生了如下事件：事件1：在新增路线下水道基坑开挖施工中，由于提供的原有地下管网资料标注偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。事件3：箱梁预制时，业主提出修改设计，施工单位按设计变更要求拆除了部分已完工程，重新施工。造成施工方多支付人工费1万元，材料和机械费用2万元，并导致预制工作暂停2天。事件4：由于相关事件对工期造成的影响，为保证工期，施工单位在连夜施工的同时，向当地行政主管部门报送了夜间施工许可申请，并对附近居民进行公告。项目部针对施工中发生的可能索赔的项目，积极收集相关资料，并按合同规定程序向业主提出索赔。
（简答题）
某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含一段长540m的新增路线（含下水道300m）和一段长330m的路面改造（含下水道180m），另需拆除一座旧人行天桥、新建一座立交桥。新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为±0.000m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用现浇施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计，其中进度计划见下图。 施工中发生了如下事件：事件1：在新增路线下水道基坑开挖施工中，由于提供的原有地下管网资料标注偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。事件3：箱梁预制时，业主提出修改设计，施工单位按设计变更要求拆除了部分已完工程，重新施工。造成施工方多支付人工费1万元，材料和机械费用2万元，并导致预制工作暂停2天。事件4：由于相关事件对工期造成的影响，为保证工期，施工单位在连夜施工的同时，向当地行政主管部门报送了夜间施工许可申请，并对附近居民进行公告。项目部针对施工中发生的可能索赔的项目，积极收集相关资料，并按合同规定程序向业主提出索赔。
（简答题）
“简支梁桥工程”案例答案解析题 背景资料（07考点）： 某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就1#～3#排架组织流水施工，各段流水节拍见下表： （注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成） 根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期间，还发生了如下事件： 事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。 事件2：在桥梁基础开挖安危成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。 事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。 问题： 1、计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。 2、事件1中，承包人的要求是否合理？说明理由。 3、事件2中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？说明理由，并指出检查方式的错误之处。 4、针对事件3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。 5、指出背景资料中施工单位存在的违法行为，以及违反了哪部法律或法规？按有关规定应如何处理？
