（单选题）
在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10℃升高到40℃时，汽油供给流量将增加2%-3%，致使混合气浓度（）。
A变稀
B变浓
C不变
D变化
正确答案
答案解析
由于高温条件下空气密度低，应调整发动机供油系统，减小供油量，以防混合气过浓。
相似试题
（单选题）
在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10℃升高到40℃时，汽油供给流量将增加2%～3%，致使混合气浓度（）。
（单选题）
汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。
（简答题）
汽油机在高温条件下，化油器、断电器如何调整？
（填空题）
在发动机运转中若发现汽油泵下壳泄油孔漏油，则表明（）或膜片拉杆螺母松动。
（单选题）
在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。
（单选题）
在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。
（单选题）
在一定的温度下，汽油从液态变为气态的性质称为汽油的（）。
（单选题）
汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H2、O2等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（）。
（单选题）
化油器（）的作用是防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出。
