（判断题）
对于相同的踏板力，双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
（简答题）
什么是双向自增力式制动器？其与单向自增力式制动器在结构上有何区别？
（判断题）
双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。
（单选题）
行车制动在产生最大制动作用时的制动踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N
（判断题）
行车制动装置在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车不应大于500N，对于其他车辆不应大于600N。
（判断题）
自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（判断题）
地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。
（单选题）
制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。
（简答题）
在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种，试分析随着踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。
