柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在75~90℃，此时柴油机可发出最大功率，燃油消耗最经济，机件磨损也不大。
原因：
冷却水温度过高对柴油机的影响：加速零件磨损；零件配合间隙被破坏，强度下降；充气量减少，功率降低；
冷却水温度过低对柴油机的影响：热损失增加，燃料消耗量增大；燃烧恶化，整机性能变坏；加速零件磨损，输出功率减少。
（简答题）
冷却水进出柴油机的温度和要求？为什么？出口温度高低有何影响？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在（）。
（单选题）
柴油机冷却空间因结垢使冷却水进出口温差太小而造成的危害，其中一个不正确的说法是（）。
（单选题）
在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（）。
（单选题）
为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，在气缸套冷却水方面主要有（）。 1加强冷却水定期投药软化处理， 2注意水温的变化， 3保持冷却水量， 4调节水温使之保持在要求的温度范围内， 5严格按照CWBT管理。
（单选题）
船舶柴油机排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。
（单选题）
TQWQ型气动冷却水温度控制系统，如果柴油机负荷增加，则调节器输出和旁通阀开度分别将（）。
（单选题）
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。
（单选题）
柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
（单选题）
在电动冷却水温度控制系统中，当柴油机负荷降低时，其冷却水出口温度会（）。
