（单选题）
自动闭塞区间同方向车站信号机与第一架通过色灯信号机之间一段线路是（）。
A站间区间
B所间区间
C闭塞分区
D闭塞区间
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车，从监督器上不能确认第一闭塞空闲时，车站值班员应书面通知司机，以不超过（）运行到第一架通过信号机，按其显示执行。
（单选题）
自动闭塞区间，设（）通过信号机的区间，当一架通过信号机发生故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
（判断题）
空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。
（单选题）
自动闭塞区间，车站值班员通过控制台监督器及TDCS设备确认（），视为地面信号设备故障。
（单选题）
当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设（）信号（进站信号机前方第一架通过信号机除外）。
（单选题）
三显示自动闭塞出站信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
（单选题）
单线半自动闭塞区段，车站向区间发出同方向两个列车的最小间隔时间是（）。
（单选题）
使用监督器故障通知书的规定：在自动闭塞区间，车站（）故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车，且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时，除发给司机绿色许可证外，还需发给司机“监督器故障通知书”。
（判断题）
自动闭塞区间，通过信号机故障机时，应改用电话闭塞法行车。
