（单选题）
活塞环粘着在环槽中的原因可能是（）。
A平面间隙过小
B滑油过多
C燃烧不良和滑油过多
D环槽变形
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
活塞环粘着在环槽中可能发生（）。
（单选题）
活塞环粘着在环槽中，取出时切勿损伤（）。
（单选题）
采用（）方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。
（单选题）
活塞环粘着在环槽中，取出时可采用（）的方法使之松动，最后用专用工具取出。 1木棒轻轻敲出， 2铁锤轻轻敲击， 3凿子切断环， 4煤油浸泡和木棒敲击， 5专用工具。
（单选题）
大型二冲程柴油机不会发生环粘着在环槽中，但由于（）会使环卡死在环槽中。
（单选题）
活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。
（单选题）
活塞环粘着在环槽中将导致（）。
（单选题）
柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。 Ⅰ.轴向运动 Ⅱ.轴向振动 Ⅲ.刮削运动 Ⅳ.回转运动 Ⅴ.扭曲振动 Ⅵ.径向振动
（单选题）
防止活塞环卡死在环槽中，应采用（）措施。
