排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。

（单选题）

船舶柴油机排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。

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（单选题）

机舱内的排气管，蒸汽管等热表面管道应极用不燃材料绝热包扎，要求包扎层表面的温度不应大于（）°C。

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（单选题）

在给管道包扎绝热层时，防水层应包扎在热绝缘层的（）。

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（单选题）

动力管系管壁表面温度超过（）℃，一般应包扎绝热材料。

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（单选题）

机舱内高温管壁通常用石棉材料包扎，因其（），有良好的绝热性能。

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（单选题）

增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（）。 Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给 Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭 Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色 Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流 Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死

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（单选题）

下列有关燃油管路说法正确的是（）。 Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离 Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施 Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀 Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃，一般应包扎绝热材料

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（单选题）

绝热冷却，随着高度升高，（），饱和水汽压减小，空气到达一定高度就会出现饱和状态。

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（单选题）

在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）

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