（判断题）
当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是同名气门排成一列。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。
（单选题）
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为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？
（简答题）
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（单选题）
目前，汽车发动机一般由每缸两气门向每缸四气门、五气门式的多气门结构发展，其主要原因是（）。
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采用多气门后还可适当增大气门升程，改善配气机构的性能。
（判断题）
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气门头部锥角多采用30°，也有采用45°。
（判断题）
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