首页技能鉴定其他技能海船船员证
(单选题)

在提高柴油机压缩比中的主要限制是()。

A限制机械负荷

B限制热负荷

C限制曲轴上的最大扭矩

DA+B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

机械负荷限制了ε的上限。同时随着压缩比ε的升高,柴油机的最高爆发压力PZ提高的同时最高燃烧温度也提高,使柴油机的热负荷也增加,燃烧室部件的工作条件恶化。因此热负荷成为了限制ε的另一因素。

相似试题

  • (单选题)

    目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。

    答案解析

  • (单选题)

    大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是()。

    答案解析

  • (单选题)

    为了提高柴油机压缩压力,通常的做法是()。

    答案解析

  • (单选题)

    现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是()。

    答案解析

  • (单选题)

    主尺度比中的长宽比与()无关。

    答案解析

  • (单选题)

    新型低速柴油机缸内膨胀比()压缩比,可使扫气效率提高,使()。

    答案解析

  • (单选题)

    柴油机运转测量气缸内压缩压力的主要用途是()。

    答案解析

  • (单选题)

    限制齿轮泵转速提高的主要原因是()。

    答案解析

  • (单选题)

    影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是()。

    答案解析

快考试在线搜题