原因：
（1）紧急放风阀g5的缩堵I、Ⅱ中之任一半堵；
（2）初制动缸及制动电空阀257缩堵凼、d中任一缩堵孔变大。
处理：
L.清洗检查紧急放风阀95的空心阈杆。运用中则关闭116塞门维持运行，此时再拉手动放风阀121（122）或列车分离时无保护作用，应随时注意制动管的压力变化。
（2）此故障一般均在调速过程中出现。由缩孔d、d。的变大，使均衡风缸减速率过快，拆检相应缩堵。
（简答题）
试述电空制动控制器手柄在制动位，制动管臧压80-100kPat右起紧急制动作用的原因及处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述电空制动控制器手柄在制动位，均衡风缸不减压的原因及处理？
（简答题）
试述电空制动控制器制动后置于中立位，空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄在制动位，有初制动减压后，不能继续减压或减压缓慢的原因及处理？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄在制动位，均衡风缸一直减到零的原因及处理？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因之处？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄在运转位“三针一致”，制动管发生过量供给的原因殛处原因？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄在运转位均衡风缸与制动管均无压力的原因及处理？
（简答题）
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？
