首页技能鉴定铁路机车乘务员考试
(简答题)

柴油机工作时,出现水温高有哪些原因?

正确答案

⑴冷却水泵故障,如水泵叶轮与水泵轴松脱或水泵漏气等.
⑵水管路堵塞.
⑶冷却风扇不转或转速低.
⑷冷却水量不足或通水阀关闭.
⑸柴油机燃烧不良,造成废气温度过高.
⑹柴油机负荷时间过长.
⑺冷却器冻结或水温表故障.

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车柴油机水温低于70℃,风扇转速仍较高的原因有哪些?

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?(从机械方面分析)

    答案解析

  • (判断题)

    GK1C柴油机水温高于40℃时,方可在负荷下工作。

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车柴油机水温低于70℃,风扇转速仍较高的原因是什么?

    答案解析

  • (判断题)

    GK1C机车水温、油温高于45℃,柴油机方可在负荷下工作。

    答案解析

  • (判断题)

    GK1B机车起机时水温要求比较高,所以在水温高于60℃柴油机方可在高负荷下工作

    答案解析

快考试在线搜题