（判断题）
实行紧急制动后当紧急风缸的空气压力大于放风阀弹簧和复原弹簧的作用力之和时，向列车管充气能达到充风的目的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
当自阀施行常用全制动，过量减压或紧急制动后，列车管的剩余压力空气低于280～340kpa时，保持阀能使降压风缸的空气压力仍保持在280～340kpa
（判断题）
副阀部充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸的压力空气向列车管逆流。
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基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。
（填空题）
总风缸压力空气进入制动缸后，将制动缸鞲鞴推出，发生（）作用。
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（单选题）
在长大坡道使用紧急制动阀时，必须先看风表，如压力表小于（）不得使用该设备。
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（判断题）
ABS不工作时，制动压力调节器同样会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。
