(单选题)
CRH3C型动车组采用机车救援时,由列车管向总风管充风需打开救援模式转换塞门()阀。
AZ05;
BZ06;
CZ30;
DZ18。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
CRH1A型动车组因故障由救援机车联挂运行时,列车管压力采用()kPa。
(单选题)
CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。
(单选题)
CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。
(简答题)
CRH2A型动车组采用机车救援回送时,只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
(简答题)
试述CRH1A型动车组需机车救援时,与机车联挂前的准备工作?
(填空题)
CRH1B型动车组在使用普通机车救援时,需使用()进行联挂。
(单选题)
使用机车对CRH1型动车组进行活车救援时,限速()km/h运行。
(单选题)
机车救援时直流电压低于()V时,列车将自动施加紧急制动,此时动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速5km/h运行。
(填空题)
单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开()阀,使得制动管可以向总风管供风。