气缸下部及曲轴箱敲击的原因有:
(1)十字头轴承间隙过大;
(2)十字头滑块与导板间隙过大;
(3)连杆轴承或主轴承间隙过大;
(4)主要运动部件的螺栓松动。
(单选题)
柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
A喷油器压缩弹簧断裂
B曲柄销轴承偏磨
C活塞与气缸间隙过大
D十字头轴承间隙过大
正确答案
答案解析
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(单选题)
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