（单选题）
中间站停留车辆的防溜办法是拧紧两端车辆的人力制动机并以（）牢靠固定之。
A铁鞋
B脱轨器
C枕木头
D片石
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的（），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
（填空题）
在中间站停留的客车底（车组）时，由（）负责在两端以铁鞋采取（撤除）防溜，车辆乘务员负责在两端采取（撤除）人力制动机防溜。
（判断题）
一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。
（单选题）
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
（简答题）
车辆防溜的基本原则是什么？
（简答题）
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定？（《技规》第306条）
（单选题）
中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。
（简答题）
《调细》规定人力制动机故障的车辆如何防溜？（《调细》第73条）
（单选题）
超过（）‰坡度的线路上禁止停留车辆。
