(简答题)
制动管泄漏时有何现象(J2-7型)?
正确答案
各自阀手把前两位时,均衡风缸增压正常,制动管增压缓慢,客货车转换阀置于货车位时,白阀手把制动区和过减位时,均衡风缸排气速度正常,制动管不保压;取柄位、不论客货车转换阀置于哪个位置,制动管均不保压。
答案解析
略
相似试题
(简答题)
均衡风缸泄漏时有何现象(J2-7型)?
(判断题)
J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。
(简答题)
如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏(J2-7型)?
(简答题)
作用风缸管堵塞时有何现象(J2-7型)?
(填空题)
J2-7型空气制动机臼阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。
(判断题)
J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
(简答题)
变向阀柱寨卡滞时有何现象?如何处理(J2-7型)?
(单选题)
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,白阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。
(单选题)
J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。