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(单选题)

船舶柴油机汽缸套与活塞环之间的润滑状态,在工作时最低限度应维持在()。

A液体摩擦状态

B干摩擦状态

C边界摩擦状态

D混合摩擦状态

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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    船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态,在正常工作时最低限度应维持在()。

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    除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

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    柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于()磨损。

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    现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失,采取的主要措施是()。 ①减少活塞环数目; ②改善气缸润滑; ③增加气缸注油率; ④减少气缸与活塞之间的间隙。

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