（单选题）
在雾化加热器中，为了避免加热后迅速积垢，预热温度应不得超过（）。
A140℃
B150℃
C160℃
D165℃
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按（）。
（单选题）
劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）
（单选题）
在雾化加热器中，预热重油的热源为饱和蒸汽，饱和蒸汽压力不应超过（）。
（单选题）
劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度，要求进入喷油泵处的燃油粘度应为（）。
（单选题）
重质燃油在柴油机雾化加热器处的加热温度高低主要取决于（）。
（单选题）
燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。
（单选题）
柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。
（单选题）
安装轴承时。如果轴承过紧，可将轴承放入100℃左右的机油槽中，经10~15分钟加热，取出后趁热将轴承迅速套在轴颈上轻轻敲打即可打入，即所谓的（）。
（单选题）
用于供热系统的废气锅炉，其蒸汽压力应满足（）需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量；Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力；Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度
