（单选题）
主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）。
A啮合面积
B啮合位置
C啮合间隙
D啮合印痕
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）
（填空题）
主减速器在调整时，应先调整（），再调整（）。
（判断题）
主减速器在啮合间隙和啮合印痕发生矛盾时，应以啮合间隙调整为主。
（判断题）
在01J自动变速器中，两组链轮装置必须同时进行调整，保证传动链始终处于张紧状态。（）
（填空题）
主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；（）调整和啮合间隙调整。
（单选题）
解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是（）。
（简答题）
计算主减速器齿轮强度时，首先要确定计算载荷。问有几种确定方法？
（单选题）
单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整（），差速器的装配调整（）。
（单选题）
冲裁模的凸、凹模之间，其间隙在装配时，必须将刃口处（）的间隙调整均匀，方能保证装配质量。
