02570《运行组织》最新试题
（多选题）
影响扣除系数的因素主要有（）。
（单选题）
单线区段区间愈均等，运行图铺满程度愈高，摘挂列车扣除系数（）。
（多选题）
列车运行线的铺画方案有下列几种：（）。
（多选题）
区段管内列车包括（）。
（单选题）
机车日产量是指平均每台货运机车每日生产的（）数。
（单选题）
在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所应具备的能力称为（）通过能力。
（单选题）
任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）条件。
（多选题）
车站间隔时间包括（）。
（单选题）
在双重货物作业车的技术作业过程中，处于卸车和装车之间的作业是（）。
（多选题）
运行图按格式分为（）。
（多选题）
车站作业计划包括（）。
（单选题）
铁路线以（）划分为区段。
（多选题）
根据调整对象，车流调整方法有（）。
（多选题）
车站统计工作主要包括（）。
（单选题）
车站出入车数之和称为车站的（）。
（单选题）
装车作业未完的货车按（）统计。
（多选题）
下列加强能力的措施中，属于技术组织措施的是（）。
（多选题）
铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。
（单选题）
车站班计划中的列车出发计划主要是确定出发列车的（）。
（单选题）
空车调整一般以（）最少为主要优化目标。
