（判断题）
航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，在数值上由正向航行时间以及反向航行时间组成。
A对
B错
正确答案
答案解析
航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间。
相似试题
（单选题）
（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。
（单选题）
决定着航线上船舶的在港时间的是（）。
（判断题）
在实际中，按航线参数及船舶技术参数计算得到的往返时间往往不是发船间隔的整倍数，这需要对其进行调整，多数情况下采取延长实际往返航次时间的办法，人为地使其和发船间隔时间成整数倍关系。
（简答题）
某航线一端点港年货物发运量达18万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨，船舶的载重量为1万吨，船舶载重量利用率平均为0.9，船舶往返航次时间为73天。计算该航线须配置同类型船舶的艘数？
（简答题）
某航线一端点港年货物发运量达20万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨，船舶的载重量为1.2万吨，船舶载重量利用率平均为0.85，船舶往返航次时间为122天。计算该航线须配置同类型船舶的艘数为多少？航线发船间隔是多少？
（判断题）
发船间隔时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间。
（单选题）
（）又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。
（多选题）
影响班期（往返航次时间）计算的因素有（）。
（单选题）
（）是指对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价。
