（简答题）
制动管过量供给有何害处？
正确答案
列车制动管发生过量供给后，车辆副风缸压力也随之增高。当制动管恢复定压或发生漏泄时，虽然司机并未施行制动减压，列车仍会产生制动作用，如果司机不能及时发现并消除，将会造成列车运缓、机车轮箍弛缓等事故。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述电空制动控制器在运转位，三针一致，制动管发生过量供给的原因及处理方法？
（简答题）
什么叫过量供给？有何危害？
（填空题）
过量供给是指列车管压强超过了（）的定压。
（单选题）
过量供给较多（如列车管压力追踪到900KPa）时，立即（）停车。停车后采用三减三调法处理。
（判断题）
压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。
（简答题）
分配阀主阀部主活塞在列车管过量减压后，为何不会进入制动后的保压状态？
（判断题）
若列车管减压正常，而109分配阀供给塞门（123）关闭，制动缸将无法得到增压。
（简答题）
机车空转有何害处？
（判断题）
制动管压力开关P8的作用是当自阀手柄置于过量减压住时，切断缓解导线通电回路，防止缓解导线得电而产生全列车不应产生的电空缓解作用。
