原因：⑴检查电空阀255的下阀口漏⑵调压阀55故障
处理：⑴更换检查电空阀255⑵更换55调压阀⑶运行中除特殊情况下需要立即停车处理外，一般应维持运行，需要减压时，累计减压量不应超过140kPA，要利用线路纵断面采用电阻制动配合使用，直至达到前方站停车，转空气位维持运行当制动管压力已过量至900kPA时，可分两步进行消除：①停车后追加减压至260kPA，待全列车排风停止，可将空气制动阀的调压阀调至700kPA再缓解②待全列充满风后，再次施行减压140kPA，至全列排风停止，再将空气制动阀的调压阀调整到定压，空气制动阀放缓解位，车辆即可缓解
（简答题）
试述电空制动控制器在运转位，三针一致，制动管发生过量供给的原因及处理方法？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用？
（简答题）
试述电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法？
（简答题）
试述电空制动控制器在运转位，制动管表针来回摆动，总风压力下降快，有大的排风声的原因及处理方法？
（简答题）
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“中立”位的单独制动作用及电路、气路（包括分配阀分配阀）流程图
（简答题）
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“制动”位的单独制动作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
（简答题）
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“缓解”位的单独缓解作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
（简答题）
试述电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因及处理方法？
（简答题）
试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
（简答题）
试述电空控制器制动后在“中立”位，空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路（包括分配阀）流程图
