（简答题）
单机停留时为何需要使用单阀而不使用自阀对机车施行制动？
正确答案
使用自阀虽能使机车制动，但若工作风缸或降压风缸泄漏时，尽管自阀手柄仍在制动区，机车也会自然缓解，司机室如无人或车下有人作业时，极易发生机车自行溜走而招致人身伤亡等事故。使用单阀制动，单作管压力直接控制作用阀，只要总风缸内有压力空气，机车就可始终保持制动状态。
答案解析
略
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（简答题）
单机停留时为何需要使用单阀对机车施行制动（J2-7型）？
（判断题）
JZ-7型空气制动机中设置变向阀，作用之一是用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
（单选题）
J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。
（判断题）
在自阀制动后，操纵单阀可实现机车，车辆的缓解作用。
（简答题）
自阀制动后，某一端单阀排风不止是何原因？如何判别？
（填空题）
JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。
（填空题）
J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
（填空题）
JZ-7型空气制动机单阀经自阀的阀体连有3条通路，分别通总风缸管，（）和单独缓解管。
（简答题）
使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足。
