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(单选题)

用上拉杆调孔法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量,每眺一孔,其活塞行程伸缩长度为()。

A90~110mm

B80~90mm

C30~32mm

D27~40mm

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    调整制动缸活塞行程时,两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过()(漏斗车除外)。

    答案解析

  • (判断题)

    货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。

    答案解析

  • (填空题)

    货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高()的稳定性。

    答案解析

  • (填空题)

    货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后()到位。

    答案解析

  • (判断题)

    货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。

    答案解析

  • (单选题)

    货车采用密封式制动缸时,在制动缸壁与活塞间应涂()。

    答案解析

  • (单选题)

    双闸瓦式基础制动装置在制动时,一位均衡杠杆拉杆的力的方向与制动缸活塞杆推出的方向()。

    答案解析

  • (判断题)

    货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,不会导致制动缸内壁产生偏磨。

    答案解析

  • (填空题)

    货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,是制动缸内壁产生()的主要原因之一。

    答案解析

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