从气缸中刮下的残油分析，气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在（）

（单选题）

如果从活塞杆填料函处取气缸油的残油化验其TNB>10，则表示气缸油（）。

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（单选题）

活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。

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（单选题）

活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。

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（单选题）

活塞环实际弹力分布状态是环靠（）压在气缸壁上产生的径向压力分布。

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（单选题）

中小型筒形活塞式柴油机使用的飞溅气缸润滑的主要缺点是（）。 ①滑油漏泄； ②滑油易变质； ③缸壁上滑油过多； ④滑油进入燃烧室。

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（单选题）

关于“可变气缸切换（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正确的说法是（）。 ①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作； ②从主机启动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽； ③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作； ④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳； ⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制。

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（单选题）

柴油机拉缸的诊断技术（）。 Ⅰ．在气缸套装设表面热电偶； Ⅱ．在柴油机外壁上安装压电式加速度传感器测量振动； Ⅲ．在柴油机内壁上安装磁电式位移计测振幅。

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（单选题）

柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。

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（单选题）

除工艺原因外，柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。

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