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(填空题)

正线司机处理故障时可自行切除ATP(列车保护),切除ATP动车必须()。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (填空题)

    ATS(列车自动监视)故障时,司机应改SM(ATP监督下人工驾驶)驾驶,同时注意确定()是否正确,防止列车越站。

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    NJ07型列车推牵引,列车无位移,根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理?

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  • (判断题)

    合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。

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  • (简答题)

    NJ07型列车关门后,门关好灯不亮,根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理?

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  • (单选题)

    列车无ATP防护在正线站内折返时,限速()km/h。

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  • (填空题)

    载客列车在区间处理故障,需使用制动旁路BBS开关维持运行时,司机须确认()。

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  • (填空题)

    地铁列车在切除ATP后,列车限速()退行。

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  • (填空题)

    南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统(ATC),包括()、列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)和列车自动监控(ATS)等子系统。

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  • (填空题)

    因正线信号联锁设备SICAS(微机联锁)故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM(限制人工驾驶)运行至车站,前方有道岔时,司机需确认(),并限速()Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式运行。

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