①全制动时制动缸的最高压力为360kPa。
②制动缸压力自零升至340kPa的时间不大于4s。
③制动缸压力自360kPa降至35kPa的时间不大于5s。
（简答题）
简述单独制动性能
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
什么是自动制动后的单独缓解？
（单选题）
自动制动后的单独换届时通过下压（）的单独缓解阀实现的。
（简答题）
什么是单独制动作用？说明在单独制动作用下，在制动位时小闸与分配阀的工作状态。
（填空题）
小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。
（填空题）
.空气制动阀的转换柱塞拨在（）后，空气制动阀就做单独制动阀使用。
（单选题）
单独制动阀的下部的调压阀控制总风进入作用管的压力，调定值为（）。
（填空题）
分配阀是气动执行元件，它除受自动制动阀的操纵外，还接受单独制动阀的操纵，从而实现间接制动与（）。
（简答题）
自动制动性能（列车管压力500kPa）
（填空题）
待制动系统充满风后，用单独制动阀施行制动，制动缸压力由零升至（）的时间不大于4S，最终压力为（）；缓解时，制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。
