（判断题）
MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船总吨位5000吨，于2005年4月建造，船厂认为MARPOL附则VI对该船不适用，故不用提供柴油机的国际防空气污染证书（EIAPP）；船东认为由于该船的挂旗国已经批准了该附则，尽管该船在该附则VI生效日期之前建造，但EIAPP证书在将来也需要提供，因此船东希望该船在订货时需要该船的大于130KW的主机和辅机满足NOx技术规则，并且愿意支付相应的费用。船厂设计人员来咨询船东的观点“EIAPP证书将来也需要提供”是正确的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船于2005年8月建造，船厂在定购船用柴油机时来咨询以下哪些柴油机需要提供满足氮氧化物（NOX）技术规则的证书（EIAPP）（）
（多选题）
某船厂的建造的散货船（总吨位50000吨）于2008年建造，由于MARPOL附则VI于2005年生效，且该散货船的挂旗国批准了该附则VI，该船需要申请国际防空气污染证书IAPP，船厂来咨询为了拿到该证书，船上需要满足哪些要求。作为审图工程师，在查询了MARPOL之后，你通知船厂以下的需要满足的条款（）
（单选题）
一艘2000年7月1日铺龙骨建造的国际航行船，在2005年5月19日MARPOL附则Ⅵ生效后，验船师上船进行相应的防止大气污染检验，发现船上三台400KW辅机无EIAPP证书。对此，应如何处理。下面有四种方案供选择，哪一种是正确的。（）
（单选题）
一艘国内航行的500总吨机动船，其建造于2000年9月，2010年1月船东拟将其投入到国际航线上营运。由于不知道船舶燃油质量控制的要求，特向船级社询问有关MARPOL公约附则VI的相关要求。船东提出船舶燃油质量控制可以从以下方面实施，正确的是（）
（多选题）
对于2000年1月1日或以后至2010年7月1日以前建造船舶上安装的船用柴油机，其适用于原MARPOL附则VI第13（2）（a）（i）条（即“就本条而言，重大改装系指对发动机的改变：即发动机由2000年1月1日或以后制造的新的发动机代替。”），对该条以下解释正确的是（）
（多选题）
根据经修正的MARPOL附则VI及NOx技术规则相关的规定，每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上输出功率超过130KW的柴油机，以及每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的输出功率超过130KW的柴油机，应持有下列哪些文件？（）
（单选题）
关于MARPOL附则VI的适用范围，以下说法正确的是（）
（单选题）
根据MARPOL公约附则I油船货油区域排油排放的要求，150总吨及以上油船应安装主管机关批准的排油监控系统，对于2005年1月1日以后建造的油船应配备满足的下列哪个技术条件？（）
（单选题）
关于MARPOL附则VI第13条氮氧化物要求的适用范围，以下说法正确的是（）
