（简答题）
气门间隙过大过小对设备有何危害？
正确答案
气门间隙过大，势必造成摇臂象小锤一样频繁地敲击气门杆顶端，使各运动之间的冲击载荷增大，而且还会使进、排气门晚开早关，缩短进排气时间，充气不良，废气清除不干净。气门间隙过小，各运动部件受热伸长，使气门关闭不严，严重时还会将挻杆顶弯，造成损坏，而且还会使进、排气门早开、晚关，直接影响发动机的工作效率。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
（判断题）
气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
（判断题）
造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
（判断题）
在冷车状态下，气门及其传动机件之间，无间隙或间隙过小，到热车状态时，气门因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成气门漏气。
（判断题）
气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
（简答题）
柴油机水温、机油温度过高或过低有何危害？
（判断题）
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
（单选题）
柴油机气门间隙的调整是属于（）。
（单选题）
造成气门间隙不对，燃烧不好，功率下降的现象是由于（）。
