（单选题）
列车制动进行动能转换的过程中，每单位时候内转移的列车动能称为（）
A制动率
B制动功率
C制动倍率
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
在列车制动进行动能转换过程中，每单位时间内转移的列车动能，称为（）。
（填空题）
按照制动时列车动能的转移方式不同可以分为（）和动力制动。
（单选题）
再生制动是指制动时，牵引电动机转化为发电机，将列车的动能变为（），并回送到接触网再利用的制动方式和原理。
（单选题）
列车制动机全部试验：自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查（）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
（填空题）
空气位操纵，就是将电空制动机转换成（），并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。
（单选题）
自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕。
（简答题）
列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？
（填空题）
紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。
（单选题）
客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
