（1）曲轴弯曲量较小时可采用表面敲击法校正。
（2）曲轴弯曲量较大时可采用冷压校正法校正。
（简答题）
曲轴弯曲后如何校正？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。
（填空题）
曲轴弯曲常采用（）进行校正。
（单选题）
当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。
（单选题）
铸铁曲轴弯曲后，其冷校量为弯曲量的（）。
（单选题）
发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热温度是（）℃。
（判断题）
发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是消除内应力。
（判断题）
发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。
（单选题）
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（）用钻孔去除材料的方法获得平衡。
（单选题）
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。
