分油机净化重质燃油，分水时加热温度限制在（）

（单选题）

重质燃油在柴油机雾化加热器处的加热温度高低主要取决于（）。

答案解析

（单选题）

柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。

答案解析

（单选题）

使用带比重环的离心分油机其燃油的密度（15℃）不得超过（），ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度（15℃）极限是（），这是因为（）。

答案解析

（单选题）

ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度（15℃）极限是（），这是因为（）。

答案解析

（单选题）

为了减少柴油机排气对大气污染，IMO将限制使用硫分超过（）的燃油。

答案解析

（单选题）

现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供给泵，其目的是（）。 a．提高分离量，使装置的选型更经济； b．减轻对燃油的节流作用； c．削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用。

答案解析

（单选题）

作为船舶主机，大功率中速柴油机发展的优势在于（）。 Ⅰ．可燃用重质燃油； Ⅱ．轴带发电机； Ⅲ．管理方便。

答案解析

（单选题）

分油机中被分离油料的加热温度一般由（）确定。

答案解析

（单选题）

在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。

答案解析