（单选题）
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关：（）.
A船尾钝材、尾倾越大，航向稳定性越好
B船首钝材、尾倾越大，航向稳定性越好
C船首钝材、首倾越大，航向稳定性越好
D船尾钝材、首倾越大，航向稳定性越好
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关（）
（单选题）
船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是：（）
（单选题）
船舶首倾越大，水中船体侧面积在首分布越多，则：（）
（单选题）
表示船体水下部分几何形状、面积或体积肥瘦程度的各种无因次系数的统称叫（）。
（单选题）
船舶在浅水区航行时，出现的现象包括：（） Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好，航向稳定性变差
（单选题）
船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。 a．船体阻力； b．摩擦阻力； c．兴波阻力； d．形状阻力； e．空气阻力； f．附体阻力； g．波涛阻力。
（单选题）
停车的船舶的风中漂移速度，与下列哪些因素有关？（） Ⅰ、风速Ⅱ、船体水线上下侧面积之比Ⅲ、水深与吃水之比
（单选题）
当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角
（单选题）
当型深型吃水比值大时，船舶的特点是（） ①干舷高，储备浮力大； ②舱容增大，重心升高； ③航向稳定性好； ④船体强度变差。
