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(判断题)

点火系的故障大多会使得发动机在运转过程中慢慢熄火。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题

  • (多选题)

    点火系统故障特征主要表现为(),会造成发动机不能启动或运转不正常。

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  • (简答题)

    发动机不能起动或突然熄火,试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路?

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  • (简答题)

    假设发动机不能起动或突然熄火是点火系的故障,试用两种方法商判断故障在低压电路还是高压电路。

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  • (填空题)

    点火系的作用是:将蓄电池或发电机的()变成(),再按发动机各气缸的工作顺序点燃(),使发动机运转。

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  • (单选题)

    发动机在运转过程中逐渐熄火,多为()故障。

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  • (填空题)

    汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。

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  • (单选题)

    在判断起动机不能运转的过程中,在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转,说明故障在()。

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  • (单选题)

    在其他因素不变的情况下,如果点火正时过早,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪项故障不是点火正时过早造成的?()

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  • (判断题)

    磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准,说明点火信号发生器无故障。()

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