（单选题）
通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。
A投入运转初期
B磨合期之后
C稳定运转其
D工作数千小时后
正确答案
答案解析
活塞环与缸套之间的拉缸发生在运转初期，一旦磨合完毕，几乎不再发生活塞环与缸套之间的拉缸。
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（单选题）
通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是（）。
（单选题）
活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在（）。
（单选题）
拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。
（单选题）
拉缸时，气缸套与活塞组建发生（）。
（单选题）
柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。
（单选题）
活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。
（单选题）
活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。
（单选题）
活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。
（单选题）
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。
