（单选题）
通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是（）。
A投入动转初期
B磨合后期
C稳定运转的数千小时后
D上述任意时期
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。
（单选题）
活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在（）。
（单选题）
拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。
（单选题）
拉缸时，气缸套与活塞组建发生（）。
（单选题）
柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。
（单选题）
活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。
（单选题）
活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。
（单选题）
活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。
（单选题）
容易引起连杆损坏的是（）。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均
