（单选题）
如果制动管泄漏自阀手把运转位（）增压正常，制动管增压缓慢。
A工作风缸
B均衡风缸
C降压风缸
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
（填空题）
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
（判断题）
当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。
（简答题）
正向连挂列车后，手把移至取柄位，换端后移回运转位，为何有时制动管不充风？
（判断题）
制动管初充气或再充气时，为使制动管恢复并保持规定压力以利列车全部缓解，以及列车运行中均使用自阀运转位。
（简答题）
自阀手把由运转位直移至取柄位就进行换端操纵时有何危害？
（判断题）
自阀手柄前五位时，与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
（简答题）
自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的？
（判断题）
机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。
